A obra de construção de um passadiço sobre a Ria Formosa, que ligará o Largo de São Francisco ao cais das Portas do Mar, em Faro, está pronta a ser lançada e vai incluir também a criação de um novo pontão na zona da Fábrica da Cerveja.
A novidade foi avançada por Sophie Matias, vereadora da Câmara de Faro, durante a sessão solene do Dia do Município, este sábado, 7 de Setembro.
Esta obra faz parte de toda a requalificação da Frente Ribeirinha da capital algarvia e, neste momento, é a que está mais avançada. É que a autarquia já está em «fase de preparação para lançar a empreitada».
E o que é que será feito?
Segundo explicou Sophie Matias, a obra inclui a construção de um passadiço sobre a Ria Formosa que ligará o Largo de São Francisco ao Cais das Portas do Mar (onde se apanha os barcos para as ilhas e que também será requalificado).
Outra das componentes será a criação de um atravessamento inferior por baixo da linha de comboio, tanto no Largo de São Francisco, como no Cais das Portas do Mar.
Ou seja: quem quiser aceder ao passadiço, terá de fazê-lo por uma passagem subterrânea debaixo da linha férrea.
A obra também engloba a requalificação do próprio Largo de São Francisco, criando «uma zona para alguns eventos, sem tirar a componente do estacionamento», garantiu Sophie Matias.
Este é um projeto que já data de 2020, feito pelas empresas RVDM Arquitetos e Struconcept, que custará cerca de 8,5 milhões de euros e que faz parte de uma série de obras previstas para a Frente Ribeirinha de Faro.
Na apresentação do Dia do Município, Sophie Matias aproveitou também para fazer um ponto de situação face às outras fases previstas.
Esta requalificação da Frente Ribeirinho engloba a expansão do Porto de Recreio de Faro. Isto é: a construção de uma doca exterior, junto à já existente, mas do lado de lá da linha, em plena Ria Formosa.
A obra, que custará cerca de 35 milhões de euros, envolve não só aterros, como dragagens. Neste momento, já está adjudicada a primeira fase da empreitada para fazer o aterro provisório, para depois se fazer todos os outros trabalhos.
Outra vertente será a requalificação dos terrenos que ligam a Estação da CP ao Teatro das Figuras e onde atualmente há estaleiros desativados.
É aqui que será criado o chamado “Passeio das Artes” – que faz parte do Quilómetro Cultural – e que englobará zonas para desporto, esculturas ou painéis de arte urbana.
Por fim, outra das obras de maior impacto será a construção de uma passagem superior, junto ao Teatro das Figuras que esteve, de resto, em destaque nas comemorações do Dia do Município de 2023.
Nessa cerimónia, a Câmara de Faro entregou à Infraestruturas de Portugal (IP) o projeto deste viaduto sobre a linha… e, desde então, não há novidades.
De forma a garantir acessibilidade e mobilidade a todos, «o projeto de passagem superior vai contar com rampas e tabuleiro com perfil mínimo de 7 metros de largura para circulação automóvel, 2,4 metros de perfil mínimo para ciclovia e 1,5 metros para área pedonal, totalizando um total de 10 metros», revela a autarquia farense.
«As rampas e percursos acessíveis terão que garantir igualmente o acesso por pessoas com mobilidade condicionada», acrescenta.
A proposta entregue à IP prevê a construção de duas estruturas autónomas, «que se encontram sobre a linha férrea».
Uma delas, a ligação pedonal e ciclável, é mais extensa que a outra, destinada ao trânsito automóvel, «para garantir as inclinações mínimas admissíveis» para pessoas com dificuldades de locomoção. Ao todo, esta plataforma terá 322 metros de extensão e terá início no separador central da Avenida Calouste Gulbenkian.
A plataforma destinada ao trânsito rodoviário é menos extensa e desembocará na rotunda junto ao Teatro das Figuras e ao Estabelecimento Prisional de Faro.
O projeto prevê, ainda, além dos percursos viários, cicláveis e pedonais, duas zonas de acesso vertical, junto à antiga Escola de Enfermagem (futura sede da Polícia Judiciária) e na entrada do Parque Ribeirinho, que incluem escadas e elevadores.
Ao mesmo tempo de todas estas obras, a Câmara quer ainda lançar um projeto para a requalificação da zona desde a Estação até ao Largo de São Francisco, em eixos como a Avenida da República e o Jardim Manuel Bivar.
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