Catarina Marques, cabeça de lista da CDU nas Legislativas deste domingo, dia 30 de Janeiro, defendeu um aumento da oferta de transportes públicos no Algarve.
Esta terça-feira, dia 25, foi dedicada aos concelhos de Lagos e Albufeira, onde passou a campanha comunista.
Catarina Marques «focou-se na ausência de uma verdadeira rede e a escassez de oferta de transportes públicos na região» e relembrou que, em 2019, apesar de ter sido possível inscrever no Orçamento do Estado a redução do preço dos passes sociais, permitindo um aumento significativo dos utentes de transportes públicos no país (particularmente nas áreas metropolitanas), o Algarve continua a ser uma região deficitária nesta matéria».
No plano rodoviário, «a região continua refém de um grupo económico privado (Grupo Barraqueiro) que impõe as suas regras em função dos lucros que pretende obter à custa da redução da mobilidade das populações», disse.
Quanto à ferrovia «continua a ser desvalorizada, com o percurso entre Vila Real de Santo António e Lagos a demorar mais de duas horas e que é feito em carruagens já muito degradadas e com horários que não têm articulação com outros meios de transporte».
A CDU defende a reconstituição de um operador público rodoviário na região e um forte investimento no alargamento da oferta, a par de uma decidida aposta na ferrovia, modernizando a linha do Algarve e introduzindo outros modos de transporte – de que é exemplo a ligação ao Aeroporto – que privilegiem a substituição do transporte individual pelo transporte público coletivo.
Uma opção que, para Catarina Marques, «é inseparável da redução do preço da utilização dos transportes públicos, tendente à gratuitidade que deveria abranger a população até aos 18 anos ainda em 2022. Uma opção que é a medida mais urgente que se pode tomar para defender o ambiente e mitigar as alterações climáticas».
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